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可是,手里头刚刚接了些客户,还没开始正式运营。运营后,运费周期回款也需要一到两个月,根本填不上这个窟窿。当初,为了能争取到富林服装厂的项目,他们已经付出太多了。
一开始开口的瘦老板见蒋老板不说话,直接说道:上次你不是拉了十多万的资金吗?这次公司的资金链缺口,你也要负责补上。
说道这十多万的资金,就是当初他们跟省汽车制造厂购买半挂车的资金。这些钱,他们三个合伙人都不知道老蒋从哪里弄来的。
蒋老板还在思考的对策,没想到合伙人就这样坑自己。立刻跳脚:说什么屁话呢?那十多万是一个老朋友看我们公司有发展前景,特意借给我们公司的。我现在可没有脸再去借钱。
老朋友三个字,俨然让这三位合伙人眼前一亮。他们都不知道蒋老板什么时候居然有这么有钱的朋友了。接下来,三人纷纷围了上去,软硬兼施,势必要让蒋老板继续去借钱。
四大运输公司发生的事情,安华完全不知道。
她最近已经开始规划着山海市安全物流园区建立后,应该怎样跟南花市安全物流园区形成协同效应。这种效应,如果操作得当,可以减少很多不必要的运力损耗。
这时候,关于山海市安全物流园区即将招商进驻的消息,也已经在同行之间开始慢慢地扩散开来。
等到安华这边收到孙凯特意送过来的申请文件时,安华十分惊讶。
无他,一开始她预估会有将近十支左右的车队申请的。结果,这申请单居然有二十多支车队。很多还是她听都没听过的车队。
随手翻开几份资料,安华发现这些申请的车队,除了少部分三花省本地车队外。居然有很多外省车队。最南边的已经有来自羊城那边的车队。最北边的居然有来自津市的车队。
这实在太出乎她的意料了。
山海码头的吸引力,不知不觉已经在全国扩散开来了。
而安华手中的山海市安全物流园区,毫无疑问会成为一个吸引众多实力雄厚车队的地方。
周末,为了这次的招商进驻,安华把安全运输公司的股东都召集到了一起。包括难得从京城休假回来的苏明康。
南花市安全物流园区,安华的办公室里面。
孙凯见到走进来的苏明康,直接跟以前小伙子那会儿一般,一拳头就砸在苏明康那穿着干部装的肩膀上。
明康,你个小子。这两年都没怎么回来。咱们哥几个都好久没坐一块喝酒聊天了。
凌海华看了孙凯一眼,学着他给苏明康也来了一下。
身上已经带着些官方人员特质的苏明康,毫不客气地回了两人一下。
哥三个因着这你锤我我捶你的幼稚动作,找回了小伙子时期那种亲切感。
三人凑到一块叽里咕噜好一会儿,安华实在看不过去,干咳两声:你们三,差不多得了。你们是不是忘记还有我这么一个朋友。
孙凯、凌海洋、苏明康听到这话,齐齐笑道:我们哥三不是太久没玩一块吗?
这话倒是有道理。安华一年到头起码会去三次京城。每次到了京城,都会跟苏明康见面聊聊。
边上,单独坐在一张椅子上的崔景平倒是有点尴尬起来。他进车队的时候,苏明康人已经在京城大大学的。他是知道苏明康的,不过跟他不怎么熟悉。
安华见状,直接把手里的资料推给崔景平,示意他先看。至于那头的三个老伙子,估计还要聊一会儿。
等过了差不多一个小时后,这哥三终于正经了起来。
你们看看这些申请单,都是争着想入驻咱们即将建成物流园区的车队。
物流园区的合同一般都是三年起签。这年头,房价一天一个样。安华建的这个物流园区,专门服务车队的,肯定得要三年签比较划算。太短了,外头的车队不干。太长了,她不干。谁不知道到了千禧年后,那房价跟坐火箭一般biubiu升的。
苏明康作为一个经常接触经济方面的人,率先说道:先审核这些车队的资格。如果合规的话,最好选择那些对咱们公司以后布局有利的车队。
安全运输公司不会一直呆在三花省。将来势必要走向全国甚至全球的。这个对公司布局有利的车队,就是指那些在外地有实力的车队。
单子是做不完的,钱更是赚不完的。跟外地来的车队打好关系,以后安全车队去了人家的地盘赚钱的时候,也可以要回点人情。
孙凯、凌海洋跟崔景平也是这个意思。
而安华倒是有点纠结起来。苏明康的话十分有道理。但是,她也不能至所有过来求助的小车队不管。这些小车队有三家,都是收到征地赔偿款后,手里头的那些钱根本找不到合适的地方来安置车队的。
小车队有小车队的生存方式,她的安全车队也是从小车队发展起来。安华想给这些小车队帮助。
最终,一个下午的时间,安全运输公司五个股东商量出了一个十分合适的车队进驻方式。而他们今天的商讨,将会为改变整个山海市运输行业格局带来十分重大的变化。
作者有话说:
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